，这台模拟器品质过硬，又在网络上引发了广泛的关注和极高的热度，这时候再跟自家学员说“模拟器没啥用”，就有一种吃不到葡萄说葡萄酸的感觉了。

　　这已经快速地成为了一种潮流，跟不上的话，岂不是在告诉学员，自家驾校已经落伍了？

　　现在学员人数确实很多，招生都招不过来，但各家驾校之间的竞争也日趋白热化，都在绞尽脑汁地寻找自己优于其他驾校的点。

　　有驾校赚得盆满钵满，自然也会有驾校备受冷落。

　　而“我们有安全文明驾驶模拟器”，就是一个很大的噱头和优势。

　　至少不能让它变成一个劣势吧？

　　所以，那些之前没买过模拟器的驾校，也纷纷动起了心思，觉得不能落后于人。

　　哪怕场地受限，只能买那么三五台充充门面呢？

　　那也得有啊！

　　更别说恒远驾校这种大型连锁驾校了。除了训练场地之外，还有门店，门店是最需要搞一些面子工程的了，而布置一台安全文明驾驶模拟器，就是最好的面子工程！

　　所以，这股暗流正在潜滋暗长，快速地席卷全国的驾校。

　　那些三线城市，或者小县城里的驾校可能消息不大灵通，会慢一点，但迟早也会意识到这个问题。

　　这是一个多么庞大的市场！

　　按照相关部门的数据统计，国内的驾驶员培训机构早在去年就已经突破了11000户，未来五年内极有可能突破16000户，而且这还只算了正规注册的，还有一些挂靠的小驾校，更是多如牛毛。

　　但即使如此，驾培行业也难以完全满足目前巨大的市场需求，仍旧有很多驾校存在严重的排队现象。

　　几千、上万的驾驶模拟器对普通人来说比较昂贵，占地问题也不好解决，但对驾校来说，这算什么问题呢？

　　这点钱跟教练车的购置费、油费和养护费用比起来算什么？

　　模拟器的占地跟训练场地的占地相比又算得了什么？

　　哪怕这些驾校每个驾校只买上那么两三台充充门面，也已经是一个难以估量的巨大市场了。

　　裴谦听得一愣一愣的。

　　这样也行？

　　竟然还有驾校购买这个选项？而且还是大规模购买？

　　失算了！

　　裴谦在记忆中学过驾照，但那个世界毕竟跟这个世界有很大差别，所在的又是一个小驾校，根本没有模拟器这种东西的需求；至于这个世界，他出门都是有司机接送的，自己学驾照干嘛？

　　这就导致了压根没有想到这一层！

　　但事已至此，算是木已成舟了，没法更改了啊！

　　裴谦脸色有些发绿，看着一台台叉车正在忙碌着，把安全文明驾驶模拟器从货架上搬上搬下。

　　这叉车哪是在搬货啊，明明就是在搬动一沓又一沓的钞票啊！

　　那么问题来了，自己大老远跑来库房一趟，图啥？

　　裴谦本来是想看看库房的

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